“APA YANG DITUNGGU? JAWAZ MUDAH DAN UNTUK SEMUA!”

 Saya sebenarnya bergantung hampir sepenuhnya kepada Waze dan Google Maps sepanjang memandu di Maghribi. Sebelum bertolak dari Malaysia lagi, saya sudah membawa pemegang telefon dan pengecas telefon untuk digunakan di dalam kereta. Telefon memang menjadi “navigator” utama saya sepanjang perjalanan. 

Perjalanan kami pada hari itu, 6 Jun 2022, adalah dari Marrakech menuju ke Masjid Hassan II di Casablanca, sejauh kira-kira 240 kilometer. Dalam gambar Waze yang sempat dirakam, perjalanan masih berbaki sekitar 270 kilometer ketika kami baru memulakan perjalanan dan aplikasi menganggarkan tempoh perjalanan sekitar dua jam setengah lagi.

Sebelum memulakan perjalanan jauh ini, saya masih teringat pesanan staf syarikat kereta sewa supaya berhati-hati dengan had laju. Katanya, penguatkuasaan had laju di Maghribi agak ketat dan terdapat banyak kamera serta kawalan kelajuan di sepanjang perjalanan.

Had kelajuan maksimum di kebanyakan bahagian lebuh raya Maghribi ialah 120 km/j, tertakluk tentunya kepada papan tanda dan keadaan jalan. Saya pula lebih selesa memandu Renault Clio kami sekitar 110 km/j, mungkin kerana sudah terbiasa dengan had maksimum lebuh raya di Malaysia.

Tambahan pula, syarikat kereta sewa telah mengambil jaminan kad kredit sebanyak €800. Sekiranya berlaku saman atau apa-apa tuntutan berkaitan kereta, tentulah saya tidak mahu wang itu “terbang” begitu sahaja!

Sepanjang perjalanan, Waze memang kerap memberikan amaran mengenai kamera atau zon kawalan kelajuan. Kadang-kadang terasa seperti baru sahaja melepasi satu amaran, tidak lama kemudian berbunyi pula amaran seterusnya. Dalam ingatan saya, seolah-olah setiap 10 kilometer ada sahaja amaran kamera.

Namun, angka 10 kilometer itu lebih baik dianggap sebagai ingatan dan pengalaman saya ketika memandu, bukan jarak rasmi antara kamera. Kedudukan kamera dan operasi penguatkuasaan boleh berubah, dan tidak semua amaran Waze semestinya merujuk kepada kamera tetap.

Lebuh raya Maghribi juga ada tol

Satu lagi perkara menarik ialah lebuh raya di Maghribi bukanlah percuma. Negara ini mempunyai rangkaian lebuh raya bertol yang dikendalikan oleh Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM).

Jadi, anggapan bahawa hanya negara tertentu seperti Malaysia sahaja mengenakan tol untuk menggunakan lebuh raya tentulah tidak tepat. Menurut ADM sendiri, hasil kutipan tol merupakan sumber pembiayaan penting untuk membayar hutang pembangunan lebuh raya, menyelenggara infrastruktur dan meningkatkan perkhidmatan kepada pengguna.

Sistem yang saya lalui pula mudah. Ketika memasuki lebuh raya dari Marrakech, saya mengambil sekeping tiket di plaza masuk. Tiket itu perlu disimpan kerana kadar bayaran akan ditentukan berdasarkan tempat kita masuk dan tempat kita keluar.

Menariknya, tiket yang saya simpan sehingga hari ini tertera:

الطرق السيارة بالمغرب
Autoroutes du Maroc

Di bahagian tengah pula terdapat iklan dalam bahasa Darijah Maghribi:

آش كاتسناو؟ جواز موجود وساهل ومتناول الجميع!

Lebih kurang maksudnya:

“Apa lagi yang anda tunggu? Jawaz tersedia, mudah dan boleh digunakan oleh semua!”

Di bawahnya pula tertera slogan:

دوز... وبراحتك فوز!

yang membawa maksud lebih kurang, “Lalu sahaja… dan nikmati perjalanan dengan selesa!”

Lebih menarik, pada bahagian tepi tiket itu masih jelas tercetak tarikh dan waktunya: 06/06/22 – 12:19:10. Sekeping tiket kecil ini akhirnya menjadi rekod perjalanan yang cukup berguna selepas lebih empat tahun berlalu.

Apa pula “Jawaz”?

Apabila menghampiri plaza tol, saya melihat beberapa lorong mempunyai lambang huruf J berwarna jingga. Itulah lorong khas Jawaz, iaitu sistem pembayaran tol elektronik Maghribi.

Konsepnya hampir sama dengan SmartTAG atau RFID di Malaysia. Pengguna memasang alat Jawaz pada kenderaan dan melalui lorong khas tanpa perlu membuat pembayaran tunai di kaunter. Menurut ADM, pengguna Jawaz melalui lorong khas pada kelajuan sekitar 20 km/j.

Saya sempat memerhatikan kereta-kereta di hadapan. Mereka memperlahankan kenderaan, sistem mengesan Jawaz dan palang terbuka. Selepas itu mereka terus bergerak.

Pada pandangan saya ketika itu, sistem tersebut kelihatan sangat lancar. Namun, lebih adil jika saya tidak terus mengatakan Jawaz lebih baik daripada SmartTAG atau RFID Malaysia hanya berdasarkan satu pengalaman perjalanan. Apa yang boleh saya katakan ialah pengalaman saya melihat operasi Jawaz pada hari itu memang cukup lancar dan pantas.

Bagi saya sebagai pelancong yang tidak mempunyai Jawaz, saya memilih lorong biasa yang ditandakan dengan anak panah hijau dan membuat pembayaran secara manual.

Plaza tol yang kami lalui juga sangat besar. Daripada gambar yang saya ambil, kelihatan kira-kira 12 lorong dengan lorong Jawaz dan lorong pembayaran biasa. Ketika kami sampai, suasananya agak lengang. Tidak banyak kenderaan sehingga kami tidak perlu beratur panjang.

Saya pada mulanya mengaitkannya dengan jumlah pemilikan kereta yang mungkin lebih rendah serta harga petrol yang mahal. Namun, itu sekadar pemerhatian saya ketika perjalanan tersebut. Maghribi juga mempunyai pilihan pengangkutan awam antara bandar seperti kereta api dan bas, yang tentunya menjadi alternatif kepada perjalanan menggunakan kereta persendirian.

Berapa tol Marrakech–Casablanca?

Seingat saya, jumlah yang dibayar ketika itu sekitar 80 dirham lebih.

Apabila saya semak semula jadual kadar tol rasmi ADM, ingatan itu memang munasabah. Untuk kenderaan ringan Kelas 1, laluan Marrakech Palmeraie–Nouaceur pernah disenaraikan sekitar 80 dirham, manakala kadar berubah sedikit bergantung pada plaza masuk di Marrakech: Tamensourte dan Targa mempunyai kadar yang berlainan.

Jadi, berdasarkan arah perjalanan saya keluar dari kawasan Universiti Cadi Ayyad menuju Casablanca melalui Route de Casablanca, besar kemungkinan saya memasuki lebuh raya melalui kawasan Marrakech Palmeraie, sebelum keluar di bahagian Casablanca/Nouaceur. Saya tidak mahu menyatakan plaza itu dengan pasti hanya berdasarkan gambar kerana kod pada tiket sahaja belum cukup untuk mengesahkannya.

Namun jumlah sekitar 80 dirham yang saya ingat memang sangat hampir dengan kadar rasmi bagi perjalanan tersebut.

Jika ditukar kepada nilai ringgit ketika itu, jumlahnya sekitar RM35 lebih kurang. Bagi perjalanan lebuh raya sejauh kira-kira 240 kilometer, rasanya kosnya tidaklah terlalu jauh berbeza daripada pengalaman menggunakan lebuh raya bertol di Malaysia.

Apa pun, pengalaman memandu sendiri dari Marrakech ke Casablanca memberikan perspektif yang menarik kepada saya. Lebuh rayanya luas, had lajunya sehingga 120 km/j, ada sistem tol elektronik Jawaz dan penguatkuasaan kelajuan yang membuatkan saya sentiasa memerhatikan meter Renault Clio.

Dan sepanjang perjalanan itu, satu suara yang paling kerap menemani saya bukanlah suara isteri atau Muaz.

Tetapi suara Waze:

“Speed camera reported ahead!”

Setiap kali amaran itu berbunyi, kaki secara automatik terangkat sedikit daripada pedal minyak.

€800 deposit kereta sewa masih terbayang-bayang di kepala!

MAGRIBI: HENTIAN REHAT AIRE DE SERVICE BENGUÉRIR

Setelah memandu kira-kira sejam menyusuri Autoroute A7 dari Marrakech menuju Casablanca, saya terlihat sebuah kawasan rehat di sebelah kanan lebuh raya. Kami mengambil keputusan untuk singgah sebentar untuk berehat sebelum meneruskan perjalanan yang masih panjang. 

Hentian ini dikenali sebagai Aire de Service de Benguérir, atau boleh disebut dalam bahasa Arab sebagai استراحة بنجرير (Istirāḥat Benguérir). Kedudukannya kira-kira 70 hingga 80 kilometer dari Marrakech, menjadikannya antara hentian yang sesuai bagi mereka yang melakukan perjalanan menuju Casablanca.

R&R ini kelihatan cantik, bersih dan agak moden. Kemudahannya juga lengkap dengan stesen minyak Shell, restoran dan kedai, ruang solat serta taman permainan kanak-kanak. Kawasannya luas dan selesa untuk berehat seketika selepas hampir sejam memandu.

Namun, perkara yang paling menarik perhatian saya bukanlah bangunan atau kemudahan di situ. Di bahagian tepi kawasan R&R terdapat deretan panjang hasil tembikar dan kraftangan Maghribi yang tersusun cantik.

Pelbagai jenis barangan dipamerkan — pinggan hiasan bercorak geometri, pasu, mangkuk, cawan, bekas bertutup serta tajine dalam pelbagai saiz dan warna. Ada yang dihiasi dengan motif geometri dan corak tradisional Maghribi, sementara sebahagiannya menggunakan warna biru, hijau, kuning dan warna tanah yang begitu sinonim dengan seni seramik negara ini.

Memang cantik!

Saya sendiri memang meminati tembikar. Kalau mengikutkan hati, mahu sahaja membeli beberapa buah sebagai kenang-kenangan. Namun perjalanan kami masih jauh dan percutian baru sahaja bermula. Membawa barangan tembikar yang mudah pecah ke sana ke mari tentu menyusahkan. Jadi kali ini cukuplah sekadar melihat dan mengambil gambar.

Satu lagi pengalaman yang agak berbeza ialah kemudahan tandas. Seperti beberapa tandas yang kami temui sepanjang perjalanan di Maghribi, tandas di sini tidak menyediakan bidet atau paip air seperti yang lazim kita temui di Malaysia. Kami memang sudah bersedia dengan membawa botol air sendiri ke tandas untuk bersuci.

Dari sudut hukum, istinjak dengan benda kesat yang suci seperti tisu adalah dibenarkan dengan syarat-syaratnya, termasuk dalam mazhab Syafi‘i. Namun bagi kami yang sejak kecil terbiasa bersuci menggunakan air, penggunaan tisu semata-mata terasa agak janggal. Bukan soal tidak sah atau tidak dibenarkan, tetapi lebih kepada kebiasaan dan rasa lebih selesa menggunakan air.

Selepas puas meninjau tembikar, perhatian saya tertarik pula kepada sebuah gerai kecil yang menjual jus oren segar.

Saya meminta segelas. Penjualnya terus mengambil beberapa biji oren, membelahnya satu persatu lalu memerahnya menggunakan alat pemerah besi di hadapan saya. Jus itu kemudian ditapis dan terus dituangkan ke dalam gelas.

Tiada air ditambah. Tiada sirap. Tiada pati oren.

Oren diperah terus ke dalam gelas!

Rasanya memang segar dan sedap, lebih-lebih lagi diminum dalam cuaca Maghribi yang panas ketika itu.

Saya sudah tidak ingat harga sebenar segelas jus tersebut. Kalau tidak silap ingatan, sekitar 5 hingga 8 dirham segelas. Saya tidak dapat memastikan angka itu lagi, tetapi yang saya ingat, harganya terasa sangat berbaloi untuk segelas jus oren yang baru diperah di hadapan mata.

Maghribi memang terkenal dengan buah oren dan jus oren segarnya. Di banyak tempat, khususnya di pasar, dataran dan gerai tepi jalan, kita boleh melihat buah oren ditimbun di hadapan gerai dan hanya diperah apabila pelanggan membuat pesanan. Berbeza dengan sesetengah minuman “jus oren” yang biasa kita temui yang mungkin dicampur air, gula atau pati, yang saya minum di Benguérir ini benar-benar jus daripada buah oren yang baru diperah.

Nampaknya persinggahan yang pada asalnya sekadar mahu berehat seketika akhirnya memberikan satu lagi pengalaman kecil yang saya masih ingat sehingga hari ini.

Tembikar Maghribi yang cantik dan segelas jus oren segar di Istirāḥat Benguérir.

PETROL RM7.25 SELITER!

Setelah selesai urusan di Universiti Cadi Ayyadh, hari sudah hampir tengah hari. Kami perlu segera bertolak ke Casablanca. Perjalanan masih jauh dan kami merancang untuk menunaikan solat Asar di Masjid Hassan II, masjid terbesar di benua Afrika.

Di Maghribi, kebanyakan masjid tidak dibuka sepanjang masa. Ada masjid yang hanya dibuka kepada orang ramai menjelang waktu solat dan ditutup semula selepas selesai solat. Begitu juga dengan akses pelawat di sesetengah masjid.

Sebelum memulakan perjalanan jauh, Renault Clio yang kami sewa perlu diisi petrol. Baki petrol ketika itu sudah kurang daripada separuh tangki.

Menurut Muaz, harga petrol di Maghribi tidak sama antara satu stesen dengan stesen yang lain dan boleh berubah mengikut keadaan pasaran. Terdapat beberapa jenama stesen minyak seperti Afriquia, Shell, TotalEnergies, Petrom dan Winxo.

Muaz sendiri tidak pasti stesen mana yang menawarkan harga paling murah. Cuma katanya, rakan-rakannya biasa mengisi minyak di Afriquia. Pelanggannya kelihatan sentiasa ramai. Mungkin harganya lebih kompetitif.

Jadi, saya memilih untuk berhenti di sebuah stesen Afriquia.

Memang terpampang papan tanda besar yang menunjukkan harga petrol pada hari itu. Namun, saya tidak begitu menghiraukannya. Kata Muaz, perbezaan harga antara stesen biasanya tidaklah terlalu jauh.

Setelah berhenti di salah sebuah pam, seorang atendan datang menghampiri.

“Full,” kata saya ringkas kerana mahu mengisi penuh tangki.

“Blaan...?” soal atendan itu kembali.

Itulah bunyi perkataan yang saya dengar. Saya sekadar mengangguk tanda setuju.

“Bessah...?” tanyanya lagi sambil memandang saya, seolah-olah mahu memastikan bahawa saya benar-benar mahu mengisi penuh.

“Blaan,” saya ulang sekali lagi.

Muaz yang berada bersama saya membantu menjelaskan bahawa perkataan yang saya dengar sebagai blaan itu merujuk kepada “penuh”, manakala bessah? pula digunakan untuk mendapatkan kepastian  lebih kurang maksudnya, “Betul?” atau “Serius?”

Mungkin atendan itu agak terkejut apabila saya mahu mengisi penuh tangki. Entahlah. Mungkin juga dia sekadar mahu memastikan arahan saya betul.

Apabila saya melihat semula papan tanda harga, barulah saya tersentak.

MAD14.25 seliter!

Apabila ditukarkan kepada nilai ringgit ketika itu, jumlahnya kira-kira RM7.25 seliter.

“Patutlah dia tanya beberapa kali!” bisik hati saya.

Saya berdiri memerhatikan atendan mengisi petrol ke dalam Renault Clio kami. Akhirnya meter menunjukkan 24.62 liter, dan jumlah bayaran dibundarkan kepada MAD400.

Kalau ditukarkan kepada ringgit ketika itu, nilainya sekitar RM178.

Itu pun belum penuh tangki!

Saya terus teringat harga petrol RON95 di Malaysia ketika itu — sekitar RM2.05 seliter. Jika dibandingkan secara kasar, harga yang saya bayar di Maghribi lebih tiga kali ganda.

Ketika itulah saya benar-benar terasa betapa besarnya perbezaan kos petrol antara kedua-dua negara.

Sepanjang berada di Marrakech, saya juga mula memerhatikan cara masyarakat di sini menggunakan kenderaan. Kos bahan api yang tinggi tentunya menjadi salah satu perkara yang perlu diambil kira dalam perbelanjaan harian mereka. Saya terfikir, sekiranya kita di Malaysia terpaksa membayar petrol sehingga RM7.25 seliter, tentu kesannya sangat besar terhadap perbelanjaan isi rumah dan kos kehidupan seharian.

Patutlah tidak sesak dengan kenderaan. Tidak ramai yang mampu mengisi petrol untuk kegunaan harian. Kosnya amat besar.

Saat itu hati saya terdetik:

Betapa banyak nikmat yang kita miliki tetapi hanya kita sedari nilainya apabila melihat kehidupan di tempat lain.

Di Malaysia ketika itu, petrol RON95 sekitar RM2.05 seliter. Kadang-kadang kita merungut kerana merasakan harganya mahal. Namun apabila berada di negara lain dan membayar lebih tiga kali ganda, barulah terasa besarnya nikmat yang selama ini berada di depan mata.

Benarlah firman Allah SWT:

وَإِذْ تَأَذَّنَ رَبُّكُمْ لَئِنْ شَكَرْتُمْ لَأَزِيدَنَّكُمْ وَلَئِنْ كَفَرْتُمْ إِنَّ عَذَابِي لَشَدِيدٌ

“Dan ingatlah ketika Tuhan kamu memberitahu: Sesungguhnya jika kamu bersyukur, nescaya Aku akan menambah nikmat kepada kamu...” (Surah Ibrahim, 14:7)

Allah SWT juga menggalakkan manusia berjalan di muka bumi, melihat dan mengambil pengajaran:

قُلْ سِيرُوا فِي الْأَرْضِ فَانْظُرُوا

“Katakanlah: Berjalanlah kamu di muka bumi, kemudian perhatikanlah...” (Surah al-An‘am, 6:11)

Rupa-rupanya perjalanan bukan sekadar membawa kita melihat tempat baharu. Perjalanan juga mengajar kita melihat semula kehidupan sendiri dengan pandangan yang berbeza.

Kadang-kadang kita perlu keluar jauh untuk mengetahui betapa berharganya sesuatu yang selama ini terlalu dekat dengan kita.

Kami menyambung perjalanan yang masih ke Casablanca yang jaraknya hampir 250km Dari Marrakech. Saya teruja untuk memulakan pemanduan jarak jauh kali pertama dengan pemanduan kiri.

Pastinya banyak pengalaman baru lain menanti.

MAGHRIBI : UNIVERSITI CADI AYYAD, TEMPAT MUAZ MENUNTUT ILMU

 Usai sarapan, saya terus mendaftar keluar dari hotel. Kami perlu bergerak awal kerana perjalanan hari ini agak jauh. Sasaran kami ialah sampai di Casablanca sebelum waktu Zuhur untuk menunaikan solat di Masjid Hassan II, salah sebuah masjid terbesar dan paling terkenal di benua Afrika. 

Namun sebelum memulakan perjalanan ke Casablanca, kami singgah terlebih dahulu di rumah Muaz di Rue Ibn Zohair. Dari situ, kami menuju ke Universiti Cadi Ayyad. Saya memang berhajat untuk melihat sendiri tempat Muaz menuntut ilmu. Muaz pula mahu melihat jadual pembentangan projek akhirnya yang mungkin sudah diumumkan tarikhnya.

Muaz mengambil pengajian dalam bidang Fiqh, Usul dan Istidlal di Jabatan Pengajian Islam. Jabatan ini berada di bawah Fakulti Sains Kemanusiaan atau dalam bahasa Arabnya كلية العلوم الإنسانية (Kulliyyat al-‘Ulūm al-Insāniyyah).

Université Cadi Ayyad atau جامعة القاضي عياض merupakan sebuah universiti awam yang ditubuhkan pada tahun 1978. Daripada sebuah institusi pengajian tinggi di Marrakech, universiti ini kemudiannya berkembang dengan pelbagai institusi dan kampus di beberapa bandar lain di wilayah sekitarnya.

Apa yang menarik perhatian saya ialah nama universiti ini sendiri.

Universiti ini mengambil nama seorang ulama besar Islam, Qadi ‘Iyad (القاضي عياض). Nama lengkap beliau ialah Abu al-Fadl ‘Iyad ibn Musa al-Yahsubi (w. 544H/1149M), seorang tokoh besar mazhab Maliki yang sangat dihormati dalam tradisi keilmuan Islam di Maghribi. 

Antara karya beliau yang paling masyhur ialah al-Shifā’ bi Ta‘rīf Ḥuqūq al-Muṣṭafā (الشفا بتعريف حقوق المصطفى), sebuah karya penting yang membicarakan kedudukan, kemuliaan dan hak Rasulullah SAW.

Terasa istimewa apabila sebuah universiti moden mengambil nama seorang ulama besar. Seolah-olah nama itu sendiri menjadi peringatan bahawa universiti bukan sekadar tempat mendapatkan sijil, tetapi tempat menyambung warisan ilmu yang telah dibina oleh para ulama sejak ratusan tahun dahulu.

Walaupun bangunan fakulti tempat Muaz belajar kelihatan agak klasik dan berusia, kawasannya amat bersih dan teratur. Saya mengambil peluang berjalan melihat bilik-bilik kuliah dan kawasan sekitar fakulti. Saya juga sempat bertemu dengan beberapa orang pensyarah Muaz.

Alhamdulillah, saya bersyukur apabila mengetahui Muaz berpeluang menuntut ilmu daripada pensyarah yang mempunyai kepakaran dalam bidang fiqh dan usul. Bagi seorang ayah, melihat sendiri tempat anak menimba ilmu memberikan satu perasaan yang sukar digambarkan.

Apabila berjalan di sekitar fakulti ini, terasa seolah-olah saya kembali ke zaman silam. Bangunannya berwarna merah bata, seakan-akan dibina daripada tanah merah yang begitu sinonim dengan seni bina Marrakech.

Bangunan-bangunan itu pula dihiasi dengan pokok-pokok dan bunga-bungaan. Gabungan warna merah tanah, kehijauan pepohon dan suasana kampus yang sunyi menjadikan persekitarannya cukup indah dan harmoni.

Suasananya amat menenangkan.

Ketika kami datang, Universiti Cadi Ayyad tidak begitu sibuk kerana sedang berada dalam musim cuti semester dan keputusan peperiksaan baru sahaja diumumkan. Kebanyakan pelajar sudah pulang. Hanya kelihatan sebahagian pelajar pascasiswazah yang datang untuk urusan akademik atau menghadiri pembentangan dan seminar yang telah dijadualkan.

Kebetulan pada hari itu berlangsung satu sesi viva voce seorang pelajar PhD yang turut dibuka kepada orang ramai.

Saya sebenarnya teringin untuk masuk dan melihat sendiri bagaimana sesi pembentangan PhD dijalankan di universiti Maghribi. Tentunya menarik untuk melihat budaya perbahasan dan tradisi keilmuan mereka.

Namun masa tidak mengizinkan.

Kami perlu segera meneruskan perjalanan ke Casablanca yang jaraknya sekitar 240 hingga 250 kilometer dari Marrakech. Kami mahu sampai sebelum Zuhur supaya berpeluang memasuki Masjid Hassan II dan menunaikan solat di sana.

Sebelum meninggalkan kampus, saya sempat memandang sekali lagi bangunan tempat Muaz menuntut ilmu.

Sebagai seorang ayah, saya hanya mampu berdoa:

اللَّهُمَّ انْفَعْهُ بِمَا عَلَّمْتَهُ، وَعَلِّمْهُ مَا يَنْفَعُهُ، وَزِدْهُ عِلْمًا

“Ya Allah, berilah manfaat kepadanya dengan ilmu yang Engkau ajarkan, ajarkanlah kepadanya ilmu yang bermanfaat, dan tambahkanlah ilmunya.”

Melihat sendiri tempat anak menuntut ilmu di bumi yang jauh membuatkan saya semakin memahami bahawa perjalanan mencari ilmu bukan sekadar perjalanan mendapatkan segulung ijazah. Ia adalah perjalanan membentuk pemikiran, adab dan kehidupan.

Saya teringat doa yang Allah SWT ajarkan kepada Rasulullah SAW:

وَقُلْ رَبِّ زِدْنِي عِلْمًا

“Dan katakanlah: Wahai Tuhanku, tambahkanlah kepadaku ilmu.”
(Surah Taha: 114)

Semoga bumi Universiti Cadi Ayyad ini menjadi salah satu tempat yang membentuk Muaz menjadi insan berilmu, beradab dan mampu memberikan manfaat kepada agama serta masyarakat apabila pulang ke tanah air nanti.

Kami pun meninggalkan universiti dan memulakan perjalanan menuju Casablanca.

Masih ada hampir 250 kilometer perjalanan yang menanti.

KARENAH IMAM DAN KEPERLUAN BIMBINGAN KAUM IBU

 Semalam, ketika mengikuti program ziarah menyantuni masyarakat di sebuah kampung di Sandakan, saya sempat berbual panjang dengan ketua kampung. Banyak perkara yang kami bualkan, khususnya tentang kehidupan dan penghayatan agama masyarakat di situ. 

Ketika menyentuh tentang surau dan kehidupan beragama penduduk kampung, beliau mengeluh.

“Masalah di sini kan, kamu tahu bah ustaz. Banyak suku-suku di sini. Semuanya mahu bikin surau sendiri.”

Saya mendengar dengan penuh perhatian.

“Imam-imamnya tidak ngam. Jadi dibikinnya surau asing-asing. Akhirnya berpecahlah. Tiada kesatuan. Satu surau, berapa orang saja ada.”

Beliau menyambung lagi,

“Sepatutnya masyarakat ini boleh bersama, bekerjasama, satu hati. Jadi... nah, sekarang sudah berpecah. Sepatutnya imam-imam ini bersatu, menyatukan masyarakat.”

Saya termenung mendengar luahan itu.

Benar atau tidak keseluruhan ceritanya, saya tidak tahu. Tentunya setiap pihak mempunyai pandangan dan alasan masing-masing. Namun satu perkara yang boleh kita renungkan ialah betapa besarnya peranan seorang imam dalam sesebuah masyarakat.

Imam bukan sekadar orang yang berdiri di hadapan ketika solat berjemaah. Dalam masyarakat kampung khususnya, imam sering menjadi tempat rujukan, pendamai dan orang yang diharapkan dapat menyatukan hati masyarakat.

Sebab itulah kepimpinan agama memerlukan keluasan jiwa. Perbezaan suku, keluarga, latar belakang dan pandangan tidak sepatutnya menjadi sebab umat semakin berjauhan. Masjid dan surau seharusnya menjadi tempat hati-hati yang berbeza dipertemukan.

Allah SWT berfirman:

“Dan berpegang teguhlah kamu semuanya kepada tali Allah, dan janganlah kamu bercerai-berai.”
(Surah Ali ‘Imran: 103)

Perbualan kami kemudian beralih kepada kaum ibu.

Menurut ketua kampung itu, kaum ibu di situ juga sangat memerlukan bimbingan agama. Mereka mahu belajar mengaji dan mendalami ilmu agama, tetapi peluang mereka agak terbatas.

Anak-anak dan remaja masih boleh mendapat pendidikan di sekolah. Kaum lelaki pula boleh datang ke surau, masjid atau menghadiri kuliah agama. Namun ramai kaum ibu sibuk menguruskan rumah tangga dan keluarga.

“Kalau ada ustazah datang, saya sanggup jadikan rumah saya tempat mereka berkumpul dan belajar,” katanya.

Saya tersentuh mendengarnya.

Rupa-rupanya bukan tidak mahu belajar. Bukan tidak mahu mendekati agama. Kadang-kadang peluang dan kemudahan itu yang belum sampai kepada mereka.

Beliau kemudian menunjukkan kawasan sekitar rumahnya. Katanya, terdapat beberapa orang ibu tunggal yang hidup dalam keadaan serba kekurangan. Ada yang kehilangan suami dan terpaksa membesarkan anak-anak sendirian.

“Entah kenapa lelaki di sini ramai yang pendek umur. Tinggallah isteri jadi janda, anak-anak jadi yatim. Tiada siapa yang menjaga. Kita yang lelaki di sini cubalah tengok-tengok dan bantu mana yang boleh. Itu pun satu masalah juga.”

Kata-katanya membuatkan saya berfikir panjang.

Rupa-rupanya masih banyak kelompok masyarakat Islam yang memerlukan perhatian dan bantuan kita. Mereka mungkin jauh daripada pandangan masyarakat umum, tetapi kehidupan mereka sarat dengan cabaran yang perlu disantuni.

Ziarah seperti ini membuka mata bahawa membantu masyarakat bukan sekadar membawa bakul makanan.

Ada perut yang perlu diisi, tetapi ada juga jiwa yang perlu dibimbing.

Mereka memerlukan bantuan kebendaan untuk meneruskan kehidupan, tetapi dalam masa yang sama mereka juga memerlukan ilmu, bimbingan agama, pendidikan al-Quran dan sokongan sebuah komuniti yang saling mengambil berat.

Allah SWT berfirman:

“Dan hendaklah kamu bertolong-tolongan dalam perkara kebajikan dan ketakwaan.”
(Surah al-Ma’idah: 2)

Mungkin kita tidak mampu menyelesaikan semua masalah mereka. Namun kita boleh memulakannya dengan sesuatu yang kecil — datang menziarahi, mendengar keluhan, membantu keluarga yang susah, mengajar al-Quran, membimbing kaum ibu dan menghidupkan surau dengan ilmu.

Dan yang paling penting, mereka yang diberi amanah memimpin masyarakat perlu berusaha menyatukan, bukan menambahkan jurang perbezaan.

Kerana masjid dan surau bukan milik mana-mana suku, keluarga atau kelompok.

Ia rumah Allah.

Di situlah sepatutnya hati-hati yang berbeza bertemu, saf-saf dirapatkan dan persaudaraan dibina.

Kadang-kadang kita datang membawa bantuan untuk mereka.

Tetapi akhirnya, kita pula yang pulang membawa pengajaran daripada mereka.

MAGHRIBI: SARAPAN PAGI 1 EURO

 Alhamdulillah, malam pertama di Marrakech, dan juga malam pertama kami di bumi Maghribi, benar-benar menenangkan. Saya dan isteri tidur dengan begitu nyenyak kerana keletihan selepas perjalanan panjang sehari sebelumnya. 

Malam tadi saya pulang agak lewat kerana perlu menyelesaikan masalah kad SIM Maghribi yang baru dibeli tetapi tidak berfungsi. Setelah beberapa kali mencuba dengan bantuan rakan-rakan Muaz, akhirnya kad SIM itu berjaya diaktifkan. Lega rasanya. Sekurang-kurangnya urusan komunikasi dan internet sepanjang perjalanan selepas ini akan menjadi lebih mudah.

Sebelum pulang ke hotel, saya mengajak Muaz ke pasar raya berdekatan untuk membeli sedikit bekalan makanan bagi perjalanan awal pagi esok ke Casablanca. Muaz membawa kami ke Marjane Menara, sebuah pasar raya besar di Marrakech.

Di sini saya mula membuat perbandingan harga barangan dengan Malaysia. Pada pemerhatian saya, harga sesetengah makanan, minuman dan barangan keperluan agak tinggi. Bayangkan, sebotol air minuman 500 ml pun harganya sekitar 4 dirham. Itu belum lagi beberapa jenis air mineral berjenama yang harganya lebih tinggi.

Saya membeli setengah dozen air mineral dan beberapa kotak susu sebagai bekalan sepanjang perjalanan nanti. Dalam perjalanan jauh, bekalan air dan makanan ringan memang penting. Sekurang-kurangnya kami tidak perlu berhenti terlalu kerap semata-mata untuk mencari minuman.

Keesokan paginya, setelah selesai mandi, bersiap dan mengemas semua barang untuk daftar keluar, saya dan isteri turun untuk bersarapan.

Inilah kali pertama saya ingin merasai sarapan pagi ala Maghribi Moroccan style.

Hidangannya sebenarnya agak ringkas. Terdapat beberapa jenis roti yang dimakan bersama jem. Ada juga satu hidangan yang kelihatan seperti bubur atau sup ala Maghribi. Tidak banyak pilihan seperti bufet sarapan di hotel-hotel besar yang biasa kita lihat.

Walaupun hidangannya ringkas, ramai juga tetamu hotel yang turun bersarapan. Ketika sedang mengambil makanan, saya berkenalan dengan seorang pelancong dari Jerman. Dia terlebih dahulu menegur saya dan bertanyakan dari mana saya datang. Mungkin dia jarang melihat pelancong dari Asia menginap di situ.

“Sarapan kat sini ringkas sangat. Tak banyak pilihan,” keluhnya sambil melihat hidangan yang tersedia.

Saya tersenyum lalu bertanyakan berapa harga yang dibayarnya untuk satu malam.

“25 euro. Mereka cadangkan saya tambah 1 euro lagi untuk sarapan,” jawabnya.

Saya agak terkejut.

Rupanya kadar bilik yang dibayarnya lebih murah daripada saya. Dia datang terus ke hotel dan mendaftar masuk tanpa membuat tempahan awal. Harga 25 euro ketika itu tidak sampai RM120.

Tetapi yang lebih menarik perhatian saya ialah harga sarapannya.

Hanya 1 euro!

Lebih kurang beberapa ringgit sahaja.

Saya pula membayar sekitar RM130 untuk satu malam termasuk sarapan bagi kami berdua. Tidaklah jauh sangat bezanya. Mungkin dia mendapat kadar yang lebih murah kerana datang terus dan membayar dalam euro.

“Yalah... kalau bayar 1 euro untuk sarapan, memang sesuailah dengan apa yang ada. Tak bolehlah nak bandingkan dengan hotel lima bintang,” ujar saya sambil tersenyum.

Dia ketawa kecil mendengar kata-kata saya.

Rakan baharu dari Jerman itu sudah tiga hari berada di Marrakech. Katanya, dia sangat seronok berada di sini. Dia kemudian bercerita tentang Jemaa el-Fna, dataran terkenal yang menjadi antara tarikan utama Marrakech.

Menurutnya, terdapat pelbagai jenis makanan di sana dengan harga yang berpatutan. Dia bersungguh-sungguh mencadangkan supaya saya mencuba pelbagai hidangan apabila berkunjung ke Jemaa el-Fna nanti.

Dia merancang untuk menghabiskan masa selama seminggu hanya di Marrakech. Banyak tempat yang mahu dilawatinya dan, katanya, seminggu pun mungkin belum tentu mencukupi.

Saya termenung seketika mendengarnya.

Dia memperuntukkan seminggu hanya untuk Marrakech, sedangkan saya pula hanya mempunyai sekitar sembilan hari untuk menjelajah beberapa tempat di seluruh Maghribi!

Nampaknya perjalanan saya selepas ini memang akan padat.

Saya dan isteri meneruskan sarapan pagi dengan tenang. Walaupun hidangannya ringkas dan, berdasarkan bayaran rakan Jerman tadi, nilainya hanya sekitar 1 euro, bagi saya ia tetap berbaloi.

Tambahan pula kami menikmatinya dalam suasana penginapan yang sarat dengan sentuhan seni dan budaya Maghribi. Kadangkala kenikmatan sesuatu hidangan bukan semata-mata terletak pada banyaknya pilihan makanan, tetapi pada suasana, pengalaman dan rasa syukur ketika menikmatinya.

Saya teringat firman Allah SWT:

وَإِذْ تَأَذَّنَ رَبُّكُمْ لَئِن شَكَرْتُمْ لَأَزِيدَنَّكُمْ

“Dan (ingatlah) ketika Tuhan kamu memberitahu: Sesungguhnya jika kamu bersyukur, nescaya Aku akan menambah nikmat kepada kamu.” (Surah Ibrahim: 7)

Sarapan 1 euro mungkin kelihatan kecil nilainya. Namun nikmat sebenarnya jauh lebih besar — tubuh yang sihat, isteri yang menemani perjalanan, anak yang dapat ditemui kembali setelah sekian lama, tempat untuk berehat dan rezeki untuk meneruskan musafir.

Saya bersyukur dengan apa yang Allah berikan.

Selesai bersarapan, perjalanan yang lebih jauh sedang menanti kami pagi itu.

Casablanca, kami datang!

Semoga Allah mempermudahkan perjalanan kami, melindungi kami sepanjang musafir dan melimpahkan rezeki serta pengalaman yang baik di bumi Maghribi ini.

 

MAGHRIBI: RUMAH MALAYSIA DI RUE IBN ZOHAIR

 Saya mengambil peluang berehat seketika setelah melalui perjalanan jauh hampir 24 jam dari Kuala Lumpur ke Marrakech. Badan memang terasa penat setelah melalui penerbangan yang panjang dan beberapa kali transit. 

Setelah berehat hampir sejam di Riad Marrakech House, kami bersiap untuk bergerak ke rumah sewa Muaz yang terletak berhampiran Universiti Cadi Ayyad. Saya masih belum biasa dengan jalan-jalan di Marrakech. Lebih baik kami bergerak awal sebelum malam menjelma. Sekurang-kurangnya saya masih dapat melihat keadaan jalan dan kawasan sekitarnya. Ini tentu akan memudahkan perjalanan pulang nanti walaupun menggunakan bantuan Waze.

Rumah Muaz terletak di Rue Ibn Zohair, tidak jauh dari Universiti Cadi Ayyad. Menurut Muaz, dari rumah sewanya dia hanya perlu berjalan kaki sekitar 10 hingga 15 minit untuk sampai ke universiti. Dari tempat penginapan kami pula, jaraknya kira-kira lima kilometer.

Tidak sampai 15 minit memandu, kami sudah tiba.

Muaz tinggal bersama beberapa orang pelajar Malaysia dan juga pelajar dari Thailand. Bilangan pelajar Thailand di sana tidak ramai. Mereka nampaknya lebih serasi tinggal bersama pelajar Malaysia kerana mempunyai banyak persamaan dari segi budaya dan agama. Sebahagian mereka berasal dari selatan Thailand dan berbangsa Melayu. Pendek kata, kami serumpun.

Saya tertarik dengan nama jalan tempat mereka tinggal  Rue Ibn Zohair.

Perkataan rue berasal daripada bahasa Perancis yang bermaksud “jalan” atau street. Penggunaan istilah Perancis seperti rue, avenue dan boulevard memang sangat biasa dalam alamat di Maghribi. Ia merupakan antara kesan sejarah hubungan dan pentadbiran Perancis di negara ini. Walaupun Maghribi mempunyai identiti Arab, Amazigh dan Islam yang sangat kuat, kesan bahasa Perancis masih jelas kelihatan dalam kehidupan moden masyarakatnya.

Nama Ibn Zohair pula menarik perhatian saya. Ia mengingatkan kepada Abu Marwan ‘Abd al-Malik Ibn Zuhr, tokoh perubatan Muslim Andalusia yang terkenal di Barat dengan nama Avenzoar. Beliau hidup pada zaman pemerintahan al-Murabitun dan al-Muwahhidun dan dikenali sebagai salah seorang tokoh penting dalam perkembangan ilmu perubatan di Andalusia. Menarik juga apabila sebuah jalan di Marrakech membawa nama seorang ilmuwan besar Islam.

Rumah yang didiami Muaz dan rakan-rakannya merupakan sebuah rumah lama. Keadaannya cukup sederhana. Namun itulah antara rumah yang mampu mereka sewa kerana kadar sewaan di Marrakech agak tinggi, khususnya bagi pelajar.

Marrakech pula merupakan antara bandar pelancongan utama di Maghribi. Rumah Muaz terletak di kawasan bandar moden, berbeza dengan wajah Marrakech lama yang terkenal dengan kawasan medina, Jemaa el-Fnaa dan Masjid Koutoubia.

Insya-Allah, saya akan sampai juga ke sana nanti.

Malam itu saya dan isteri mengambil kesempatan beramah mesra dengan rakan-rakan serumah Muaz. Mereka memasak nasi untuk makan malam. Dapatlah kami merasa masakan pelajar bujang Malaysia di bumi Maghribi.

Walaupun sederhana, terasa juga nikmatnya.

Mereka kelihatan amat gembira apabila melihat bekalan makanan yang kami bawa dari Malaysia. Hampir 80 kilogram bagasi kami dipenuhi dengan pelbagai stok makanan untuk Muaz dan rakan-rakannya. Pakaian kami sendiri hanya sedikit. Sebahagian besar ruang bagasi memang kami korbankan untuk membawa makanan dari tanah air.

Bagi kami, tidak mengapa.

Melihat kegembiraan anak-anak muda ini menerima makanan dari Malaysia sudah cukup menggembirakan hati kami.

Walaupun rumah mereka amat sederhana, cukuplah sebagai tempat berteduh sepanjang menuntut ilmu. Di rumah inilah mereka tidur, makan, berbincang, mengulang kaji pelajaran dan menjalani kehidupan sebagai anak perantauan.

Bukan mudah hidup jauh daripada keluarga.

Mereka terpaksa menyesuaikan diri dengan budaya yang berbeza, bahasa yang berbeza, cuaca yang berbeza dan makanan yang kadang-kadang asing daripada selera sendiri. Dalam keadaan serba sederhana itulah mereka meneruskan perjuangan menuntut ilmu.

Saya teringat sabda Rasulullah SAW:

مَنْ سَلَكَ طَرِيقًا يَلْتَمِسُ فِيهِ عِلْمًا سَهَّلَ اللَّهُ لَهُ بِهِ طَرِيقًا إِلَى الْجَنَّةِ

Maksudnya: “Sesiapa yang menempuh suatu jalan untuk mencari ilmu, Allah akan memudahkan baginya dengan sebab itu jalan menuju syurga.”
(Riwayat Muslim)

Barangkali bagi orang lain, rumah lama di Rue Ibn Zohair ini hanyalah sebuah rumah sewa biasa.

Namun bagi saya, rumah ini mempunyai cerita yang tersendiri.

Di sinilah beberapa orang anak muda dari Malaysia dan Thailand berkongsi kehidupan. Mereka berjimat, memasak sendiri, belajar berdikari dan saling membantu. Mereka meninggalkan keluarga dan keselesaan di tanah air untuk mengejar sebuah cita-cita bernama ilmu.

Saya dan isteri mungkin hanya datang menziarahi mereka untuk satu malam dan membawa bekalan makanan yang mungkin cukup untuk beberapa bulan.

Namun saya berharap kunjungan kecil kami itu dapat memberikan sedikit kegembiraan kepada mereka.

Kadang-kadang anak-anak yang belajar jauh di perantauan bukan hanya rindukan makanan dari tanah air.

Mereka juga rindukan suasana rumah, wajah keluarga dan rasa bahawa ada orang yang datang dari jauh membawa bersama mereka sedikit bau Malaysia.

Malam itu, sebuah rumah sederhana di Rue Ibn Zohair, Marrakech terasa seperti sebuah Rumah Malaysia.

MAGHRIBI: RIAD MARRAKECH HOUSE, PENGINAPAN PERTAMA

Selepas kira-kira 20 minit melalui pengalaman pemanduan pertama yang agak mencabar, akhirnya dengan bantuan Muaz, kami sampai di Riad Marrakech House. Lega rasanya apabila kereta selamat diparkir di hadapan tempat penginapan. 

Muaz sebenarnya sudah datang melihat tempat ini lebih awal selepas saya membuat tempahan melalui Agoda. Sekurang-kurangnya dia sudah tahu lokasi dan keadaan penginapan yang bakal menjadi tempat kami bermalam.

Riad Marrakech House merupakan antara penginapan sederhana yang menyediakan sarapan pagi. Kadar penginapan di Marrakech agak tinggi jika dibandingkan dengan apa yang biasa saya bayar di Malaysia. Mungkin kerana Marrakech merupakan antara bandar pelancongan utama Maghribi yang menerima kunjungan pelancong dari seluruh dunia.

Sebab itu, saya agak bersyukur apabila berjaya mendapatkan penginapan ini dengan harga sekitar RM131 semalam termasuk sarapan pagi. Inilah antara penginapan termurah yang saya temui ketika membuat carian.

Konsep riad pula agak menarik. Secara tradisinya, riad ialah rumah masyarakat Maghribi yang dibina mengelilingi ruang atau halaman dalaman. Sebahagian rumah seperti ini kemudiannya diubah suai menjadi tempat penginapan untuk pelancong.

Riad Marrakech House yang kami duduki ini pula kelihatan lebih besar dan telah ditambah dengan bangunan beberapa tingkat. Walaupun tidak sepenuhnya menyerupai riad tradisional yang saya bayangkan, unsur seni bina dan dekorasi Maghribi masih jelas kelihatan.

Selepas memarkir kereta di hadapan riad, saya masuk untuk mendaftar. Selesai urusan daftar masuk dan menerima kunci, saya bersama isteri dan Muaz mula mengangkat beg ke bilik.

Tiba-tiba staf di kaunter menegur kami dari jauh.

“Ini siapa seorang lagi? Kamu daftar bilik untuk dua orang. Kenapa kamu bertiga?”

“Ini anak saya,” jawab saya ringkas.

“Kamu tidak boleh tinggal bertiga dalam bilik sebab kamu bayar untuk dua orang sahaja. Kalau dia menginap sekali, perlu bayar tambahan,” jelas staf tersebut dengan tegas.

Saya agak terkejut.

Rupanya peraturan penginapan di sini lebih ketat daripada yang biasa saya alami ketika menginap di beberapa tempat lain. Dalam pengalaman saya sebelum ini, kadang-kadang bilik ditempah mengikut jenis bilik dan bilangan katil. Jika ada tetamu tambahan, mungkin hanya kemudahan seperti katil tambahan atau tuala yang tidak disediakan.

Namun di sini, bilangan penghuni nampaknya benar-benar diambil kira.

Staf itu sekali lagi mengingatkan saya bahawa bilik tersebut hanya untuk dua orang.

Saya pun terpaksa menerangkan keadaan sebenar.

“Dia anak saya. Dia belajar dan tinggal di Marrakech. Dia cuma datang membantu kami membawa beg. Selepas ini saya akan hantar dia pulang ke rumah sewanya. Malam nanti kami berdua sahaja yang tinggal di sini.”

Barulah staf tersebut kelihatan memahami keadaan kami.

Rimas juga apabila terpaksa menerangkan dengan panjang lebar. Namun saya sedar, setiap negara mempunyai peraturan dan budaya penginapan yang berbeza. Kita sebagai tetamulah yang perlu belajar menyesuaikan diri.

Masuk sahaja ke dalam Riad Marrakech House, saya mula tertarik dengan suasananya.

Memang klasik!

Susun atur lobi dan kaunternya menampilkan identiti seni Maghribi. Begitu juga hiasan di dalam bilik. Ukiran dan corak tradisional terdapat di sana sini, daripada dinding, pintu dan tangga hinggalah ke bahagian siling.

Seni bina Maghribi memang mempunyai identitinya yang tersendiri. Corak geometri, ukiran halus dan hiasan yang memenuhi ruang menjadikan suasananya sangat berbeza daripada hotel moden yang biasa saya kunjungi.

Bahkan tandasnya juga memberikan pengalaman baharu kepada saya.

Tiada bidet seperti yang biasa kita gunakan di Malaysia. Saya terpaksa mencari jalan sendiri untuk menyediakan air bagi kegunaan tandas. Tong sampah kecil yang ada akhirnya bertukar fungsi menjadi bekas menadah air!

Itulah pengembaraan.

Kadang-kadang perkara yang begitu biasa dalam kehidupan kita rupa-rupanya bukan sesuatu yang biasa bagi masyarakat di tempat lain.

Semakin saya melihat sekeliling, semakin saya tertarik dengan seni dekorasi Maghribi. Tangga, lif, dinding, pintu dan ruang-ruang kecil di dalam bangunan ini seolah-olah membawa saya mengenali sedikit demi sedikit budaya masyarakat Maghribi yang kaya dengan seni dan warisan.

Baru hari pertama, sudah banyak perkara baharu yang saya pelajari.

Pengembaraan kami sebenarnya baru sahaja bermula. Masih banyak tempat yang belum diterokai, banyak manusia yang belum ditemui dan tentunya banyak pengalaman baharu yang sedang menunggu di hadapan.

Perjalanan bukan sekadar berpindah dari sebuah tempat ke sebuah tempat. Perjalanan juga membuka mata kita bahawa dunia ini jauh lebih luas daripada lingkungan kehidupan yang biasa kita lalui.

Melihat perbezaan budaya, bahasa, makanan, seni bina dan cara hidup manusia mengingatkan saya kepada firman Allah SWT:

يَا أَيُّهَا النَّاسُ إِنَّا خَلَقْنَاكُمْ مِنْ ذَكَرٍ وَأُنْثَىٰ وَجَعَلْنَاكُمْ شُعُوبًا وَقَبَائِلَ لِتَعَارَفُوا

Maksudnya:
“Wahai manusia! Sesungguhnya Kami telah menciptakan kamu daripada seorang lelaki dan seorang perempuan, kemudian Kami jadikan kamu berbangsa-bangsa dan bersuku-suku agar kamu saling mengenali.”
(Surah al-Hujurat: 13)

Benarlah, Allah SWT menciptakan manusia dengan kepelbagaian bangsa, bahasa dan budaya bukan supaya kita saling menjauhkan diri, tetapi supaya kita لِتَعَارَفُوا — saling mengenali.

Apabila kita mengembara, kita belajar bahawa cara hidup kita bukanlah satu-satunya cara hidup manusia. Kita belajar menghormati perbezaan, mengambil perkara yang baik daripada orang lain dan pada masa yang sama semakin menghargai nikmat yang selama ini kita anggap biasa.

Barangkali itulah antara hikmah terbesar sebuah pengembaraan.

Kita keluar untuk melihat dunia, tetapi akhirnya perjalanan itu mengajar kita melihat kehidupan dengan pandangan yang lebih luas.

Dan perjalanan saya di bumi Maghribi baru sahaja bermula.

MAGHRIBI:CABAR DIRI DENGAN PEMANDUAN MANUAL SEBELAH KIRI

Setelah berpuas hati dengan keadaan Renault Clio yang akan menjadi kenderaan kami sepanjang perjalanan di Maghribi, semua urusan dokumen akhirnya selesai. Beberapa panduan tentang pengurusan kereta dan pemanduan di Maghribi juga telah saya peroleh daripada Hibah. 

Sebelum beredar, Hibah menyerahkan tiket parkir yang perlu saya bayar. Dia turut meninggalkan nombor telefon penting untuk dihubungi sekiranya berlaku sebarang masalah berkaitan kereta sepanjang tempoh sewaan.

Setelah semua bagasi dimasukkan ke dalam bonet, saya membuka pintu dan duduk di tempat pemandu.

Di sebelah kiri!

Terasa amat kekok.

Di Malaysia, saya sudah terbiasa memandu dengan kedudukan pemandu di sebelah kanan. Kali ini semuanya seperti terbalik. Kedudukan pemandu berbeza, laluan jalan berbeza, malah banyak gerakan yang selama ini dilakukan secara spontan perlu difikirkan semula.

Saya tidak boleh terus memandu begitu sahaja.

Ini kali pertama saya kembali memandu dengan kedudukan pemandu di sebelah kiri setelah kali terakhir melakukannya sekitar tahun 1999. Kini sudah tahun 2022. Lebih dua dekad berlalu.

Lebih mencabar, Renault Clio ini menggunakan transmisi manual.

Sudah hampir 10 tahun saya tidak memandu kereta manual. Selepas menjual Avanza biru saya, kereta-kereta yang saya gunakan semuanya menggunakan transmisi automatik. Kaki kiri sudah lama berehat daripada menekan klac, manakala tangan kiri juga sudah lama tidak sibuk menukar gear. Tapi kali ini saya perlu menukar gear dengan tangan kanan!.

Namun saya sebenarnya sengaja memilih kereta manual.

Selain kadar sewanya lebih murah, penggunaan petrol juga dijangka lebih menjimatkan. Saya telah merancang perjalanan kami merentas Maghribi sejauh kira-kira 2,000 kilometer. Berdasarkan sedikit kajian dan kiraan kasar yang saya buat, penggunaan kereta manual dijangka dapat menjimatkan kos petrol sehingga lebih RM400 berbanding kereta automatik.

Tambahan pula, besar kemungkinan sayalah yang akan memandu hampir keseluruhan perjalanan ini.

Tetapi ada satu lagi sebab saya memilih kereta manual.

Saya mahu mencabar diri sendiri.

Saya tidak mahu terlalu lama berada dalam zon selesa sehingga perkara yang mudah pun menjadikan kita takut mencuba sesuatu yang berbeza. Sesekali kita perlu memberikan cabaran baharu kepada diri supaya fikiran terus bekerja, fokus terus terlatih dan keberanian membuat keputusan tidak menjadi tumpul.

Sebelum menghidupkan enjin, saya memeriksa satu demi satu sistem kawalan kereta. Renault Clio ialah kereta buatan Perancis. Susun atur dan beberapa cirinya agak berbeza daripada kereta Jepun dan Korea yang lebih biasa saya gunakan.

Saya menekan klac.

Masuk gear satu.

Gear dua.

Gear tiga.

Kemudian kembali ke neutral.

Saya mengulanginya beberapa kali.

Saya cuba mendapatkan kembali “rasa” kawalan klac yang sudah lama hilang. Saya tidak mahu nanti enjin tiba-tiba mati ketika berhenti di persimpangan atau lampu isyarat hanya kerana kaki tersalah mengawal klac.

Setelah agak selesa, saya mula memandu perlahan-lahan mengelilingi kawasan parkir. Mujurlah kawasan itu luas dan banyak petak parkir kosong. Beberapa kali saya membuat pusingan untuk membiasakan tangan, kaki dan fikiran dengan kereta baharu ini.

Selepas beberapa pusingan, keyakinan mula datang.

“Insya-Allah, boleh ni…”

Saya pun mencari jalan keluar dari kawasan parkir.

Namun belum pun jauh, saya tergamam.

Saya hampir tersalah mengambil laluan!

Refleks pemanduan di Malaysia masih kuat dalam kepala. Saya perlu mengingatkan diri bahawa sistem jalan raya di Maghribi berbeza daripada Malaysia. Kedudukan kenderaan di atas jalan, cara memasuki simpang dan ketika membelok semuanya perlu diberi perhatian.

Saya mengulanginya dalam hati berkali-kali.

Jangan ikut kebiasaan. Tengok jalan. Fokus.

Rupanya apabila suasana berubah, perkara yang selama ini kita lakukan secara automatik perlu dipelajari semula.

Walaupun agak rumit, saya sebenarnya menyukai cabaran ini.

Bagi saya, cabaran baharu memaksa otak bekerja dengan lebih aktif. Kita perlu fokus, membuat pertimbangan dan mengambil keputusan dengan lebih berhati-hati. Saya selalu percaya bahawa keselesaan yang berlebihan boleh menumpulkan minda, sedangkan cabaran yang terkawal boleh menjadikan kita lebih cekap dan matang.

Namun mencabar diri bukan bermaksud bertindak secara melulu.

Keberanian perlu berjalan bersama ilmu, persediaan dan sikap berhati-hati. Islam sendiri mengajar kita supaya berusaha bersungguh-sungguh sebelum menyerahkan hasilnya kepada Allah.

Allah SWT berfirman:

وَالَّذِينَ جَاهَدُوا فِينَا لَنَهْدِيَنَّهُمْ سُبُلَنَا ۚ وَإِنَّ اللَّهَ لَمَعَ الْمُحْسِنِينَ

“Dan orang-orang yang berusaha bersungguh-sungguh kerana memenuhi kehendak agama Kami, sesungguhnya Kami akan memimpin mereka ke jalan-jalan Kami; dan sesungguhnya Allah berserta orang-orang yang berusaha memperbaiki amalannya.”
(Surah al-‘Ankabut: 69)

Ayat ini bukan bermaksud kita boleh mengambil risiko tanpa pertimbangan. Sebaliknya, ia mengajar bahawa usaha, kesungguhan dan pergantungan kepada Allah perlu berjalan bersama.

Sebab itulah untuk peringkat awal, saya mengehadkan kelajuan sekitar 50 kilometer sejam.

Perlahan!

Beberapa kali juga saya dibunyikan hon oleh pemandu lain. Saya biarkan sahaja. Saya lebih rela orang membunyikan hon daripada saya memandu terlalu laju ketika masih belum benar-benar biasa dengan kereta dan sistem jalan raya di sini.

Lagipun, saya masih teringat pesanan Hibah.

“Dalam bandar jangan lebih 60 kilometer sejam… melainkan awak kaya dan sanggup bayar saman berkali-kali!”

Saya tersenyum mengingatkan pesanannya.

Alhamdulillah, Muaz sudah agak biasa dengan jalan-jalan di Marrakech. Dialah yang menjadi penunjuk jalan dan “pembantu pemandu” saya. Muaz pula kurang cekap menggunakan kereta manual dan dia sendiri kurang yakin untuk memandunya. Jadi saya tidak mahu mengambil risiko menyerahkan stereng kepadanya.

Saya menggunakan Waze untuk menuju ke destinasi pertama kami, Riad Marrakech House. Jaraknya hanya sekitar 9 kilometer dari lapangan terbang.

Namun 9 kilometer pertama itulah yang terasa begitu mencabar.

Saya memandu perlahan. Mata sentiasa memandang ke hadapan. Saya tidak mahu leka melihat pemandangan kiri dan kanan. Buat masa ini, saya hanya mempunyai satu tugas:

Fokus memandu.

Biasakan diri dengan kereta manual.

Biasakan diri dengan kedudukan pemandu di sebelah kiri.

Biasakan diri dengan sistem jalan raya yang berbeza.

Perjalanan 2,000 kilometer mengelilingi Maghribi baru sahaja bermula. Masih terlalu jauh untuk saya fikirkan semuanya sekaligus.

Saya hanya perlu menempuh kilometer pertama dengan baik, kemudian kilometer berikutnya.

Begitulah juga kehidupan.

Kadang-kadang kita terlalu takut melihat jauhnya perjalanan sehingga terlupa bahawa perjalanan yang panjang sebenarnya diselesaikan sedikit demi sedikit. Kita tidak perlu menjadi hebat pada langkah pertama. Kita hanya perlu berani memulakan, bersedia untuk belajar, berhati-hati sepanjang perjalanan dan sentiasa memohon pertolongan Allah.

Cabaran tidak semestinya datang untuk menyusahkan kita. Ada kalanya cabaran itulah yang memperkenalkan kita kepada kemampuan diri yang selama ini tidak pernah kita sedari.

Bismillah.

Semoga Allah mempermudahkan perjalanan kami dan melindungi kami sepanjang hampir 2,000 kilometer merentas bumi Maghribi ini.

MAGHRIBI: RENAULT CLIO GANTI FIAT PANDA

 Umaimah menunjukkan kepada saya kereta sewa yang sudah tersedia di kawasan parkir.

Saya memandang kereta itu seketika.

“Eh… saya tempah Fiat Panda. Ini Renault Clio.”

Tidak lama kemudian, seorang staf wanita datang membawa fail dan memperkenalkan dirinya. Namanya Hibah, wakil daripada syarikat Locationauto yang menguruskan kereta sewa saya. 

Hibah menjelaskan bahawa Fiat Panda yang saya tempah sudah kehabisan. Sebagai ganti, pihak syarikat memberikan sebuah Renault Clio.

“Kereta ini lebih bagus, lebih besar dan lebih selesa. Harga sewanya sebenarnya lebih mahal, tetapi kami berikan kepada tuan dengan harga yang sama,” terang Hibah.

Saya hanya menganggukkan kepala tanda bersetuju.

Saya mengelilingi kereta itu sambil memerhatikan keadaannya. Memang benar, Renault Clio ini kelihatan lebih baik daripada Fiat Panda yang saya tempah. Saiznya lebih besar dan ruang bonetnya juga lebih luas. Lebih sesuai untuk memuatkan bagasi yang kami bawa.

Sebelum datang ke Maghribi, saya sudah membayar deposit tempahan secara dalam talian sebanyak 66 euro. Baki yang perlu dibayar ialah 1,550 dirham. Keseluruhan kos sewaan untuk sembilan hari lebih kurang RM982.

Harga tersebut termasuk perlindungan insurans. Jika tanpa perlindungan tambahan, kos sewanya sekitar RM600 sahaja.

Saya memilih untuk mengambil perlindungan penuh kerana kita tidak tahu apa yang akan berlaku sepanjang perjalanan. Bagi saya, inilah sebahagian daripada ikhtiar sebelum bertawakal. Kita mengambil langkah berjaga-jaga semampu mungkin, kemudian menyerahkan segala urusan kepada Allah.

Lebih baik mengeluarkan sedikit wang untuk perlindungan daripada terpaksa menanggung kerugian yang jauh lebih besar sekiranya berlaku sesuatu yang tidak diingini.

Saya pun membayar baki sewaan menggunakan kad kredit.

“Tuan perlu imbas kad sekali lagi untuk cagaran saman sebanyak 800 euro,” terang Hibah sambil menyerahkan satu lagi dokumen untuk saya tandatangani.

Saya sedikit terkejut.

“Lapan ratus euro?”

“Jangan bimbang. Ini memang prosedur biasa. Cagaran ini untuk saman, terutama saman had laju yang dikesan melalui kamera. Jika tuan melakukan kesalahan, jumlah saman akan ditolak daripada kad kredit. Kalau tiada saman, tidak perlu risau.”

Kemudian Hibah memberikan satu nasihat yang sangat penting.

“Patuhi had laju. Di lebuh raya jangan melebihi 120 kilometer sejam. Kalau ada saman, biasanya selepas beberapa hari bayaran akan diambil daripada kad kredit.”

Menakutkan juga bunyinya.

Saya kena lebih berhati-hati memandu kali ini.

“Biasanya di lebuh raya tidak banyak masalah. Yang perlu lebih berhati-hati ialah apabila masuk kawasan bandar. Had lajunya lebih rendah. Jadi, sentiasa tengok papan tanda. Polis di sini rajin. Mereka memantau siang dan malam,” sambung Hibah panjang lebar.

Saya mengangguk sambil cuba mengingati segala pesanannya.

Selepas selesai menandatangani pelbagai dokumen serta membuat bayaran dan urusan cagaran menggunakan kad kredit, saya mula memeriksa kereta dengan lebih teliti.

Saya mengambil gambar dan merakam video seluruh bahagian kereta depan, belakang, kiri, kanan, tayar, cermin dan bahagian badan yang mempunyai kesan calar. Rakaman ini penting sebagai bukti keadaan asal kereta sebelum saya menerimanya.

Alhamdulillah.

Semakin lama saya memerhatikan Renault Clio berwarna hitam itu, semakin saya berpuas hati. Memang lebih selesa daripada Fiat Panda yang saya tempah pada asalnya.

Sebenarnya saya sengaja memilih kereta kecil kerana sepanjang perjalanan nanti hanya saya dan isteri yang akan banyak bergerak. Muaz perlu memberikan tumpuan kepada peperiksaan akhir dan pembentangan projeknya. Hanya beberapa hari sahaja dia dapat bersama-sama kami.

Jadi, kereta kecil sudah memadai.

Namun Allah menggantikannya dengan sesuatu yang lebih baik dan lebih selesa tanpa saya perlu menambah harga sewaan.

Ketika melihat kereta itu, saya teringat satu ungkapan yang disebut dalam hadis tentang antara unsur kebahagiaan hidup seseorang Muslim:

مِنْ سَعَادَةِ الْمَرْءِ الْمَرْكَبُ الْهَنِيءُ، وَالْمَسْكَنُ الْوَاسِعُ، وَالْجَارُ الصَّالِحُ

“Antara kebahagiaan seseorang ialah kenderaan yang menyenangkan, tempat tinggal yang luas dan jiran yang baik.”

Dalam riwayat lain disebut antara kebahagiaan seseorang Muslim ialah memiliki al-markab al-ṣāliḥ  kenderaan yang baik.

Saya semakin memahami bahawa kenderaan juga merupakan satu nikmat Allah yang kadang-kadang kita pandang biasa.

Ia bukan sekadar besi, tayar dan enjin.

Kenderaan membawa kita ke tempat yang ingin dituju, memudahkan urusan, melindungi daripada panas dan hujan serta menjimatkan tenaga dan masa. Lebih-lebih lagi bagi seorang musafir yang bakal menempuh perjalanan jauh di bumi asing.

Firman Allah SWT:

وَجَعَلَ لَكُمْ مِنَ الْفُلْكِ وَالْأَنْعَامِ مَا تَرْكَبُونَ ۝ لِتَسْتَوُوا عَلَىٰ ظُهُورِهِ ثُمَّ تَذْكُرُوا نِعْمَةَ رَبِّكُمْ إِذَا اسْتَوَيْتُمْ عَلَيْهِ

“Dan Dia menjadikan untuk kamu kapal-kapal dan haiwan ternakan yang kamu tunggangi, supaya kamu duduk tetap di atasnya, kemudian kamu mengingati nikmat Tuhanmu apabila kamu telah berada di atasnya.”(Surah al-Zukhruf: 12–13)

Ayat ini mengajar kita sesuatu yang sangat indah. Apabila menaiki kenderaan, seorang Mukmin bukan sekadar memikirkan destinasi yang hendak dituju. Dia sepatutnya mengingati nikmat Allah yang menyediakan kemudahan perjalanan untuknya.

Daripada Fiat Panda yang saya tempah, Allah gantikan dengan Renault Clio yang lebih besar dan selesa.

Nampak seperti perkara kecil.

Namun kadang-kadang nikmat Allah hadir melalui perkara-perkara kecil yang tidak pernah kita rancang.

Saya memandang Renault Clio hitam yang akan menjadi teman perjalanan kami selama sembilan hari di Maghribi.

Alhamdulillah.

Allah sekali lagi mempermudahkan urusan kami.

Mudah-mudahan kenderaan ini menjadi al-markab al-ṣāliḥ kenderaan yang baik yang membawa kami dengan selamat dalam pengembaraan menyusuri bumi Maghribi yang penuh sejarah ini.

TRAVELOG MAGHRIBI: DIALEK DARIJAH MAGHRIBI YANG UNIK

Sambil berjalan menuju ke tempat mengambil kereta sewa, saya mengambil kesempatan berbual dengan Umaimah dan Asma. Kali ini saya mahu belajar sesuatu yang baharu daripada mereka — beberapa ungkapan asas dalam Darijah Maghribi (الدارجة المغربية). 

“Kaifa al-hal? Kalau dalam Darijah, macam mana nak cakap?” saya bertanya.

“لاباس؟ — Labas?” jawab mereka.

“Labas?”

“Ya, لاباس؟ — Labas? Maksudnya lebih kurang ‘Apa khabar?’ Kalau nak jawab boleh kata لاباس، الحمد لله — Labas, alhamdulillah.”

Saya pun mengulanginya beberapa kali sambil cuba mendapatkan sebutan yang betul.

“لاباس؟ Labas?”

Umaimah dan Asma nampaknya cukup seronok mendapat “pelajar baharu” pagi itu. Sepanjang berjalan, beberapa perkataan lagi sempat mereka ajarkan kepada saya.

“Kalau terima kasih?”

“شكراً — Shukran.”

“Kalau nak kata terima kasih banyak?”

“شكراً بزاف — Shukran bzzaf!”

“Bizzaf?”

“Ya. بزاف — bizzaf maksudnya banyak atau sangat.”

Menarik juga!

Saya cuba menghafal beberapa ungkapan mudah yang mungkin berguna sepanjang 10 hari berada di Maghribi:

لاباس؟ — Labas?
Apa khabar? / Semuanya baik?

لاباس، الحمد لله — Labas, alhamdulillah
Baik, alhamdulillah.

شكراً بزاف — Shukran bzzaf
Terima kasih banyak-banyak.

عافاك — ‘Afak
Tolong / sila. Ungkapan yang sangat berguna apabila meminta sesuatu dengan sopan.

سمح ليا — Smah liya
Maaf / maafkan saya / tumpang tanya.

مزيان — Mzyan
Bagus / baik.

ماشي مشكل — Mashi mushkil
Tidak mengapa / tiada masalah.

بسلامة — Bslama
Selamat tinggal.

Saya rasa memang perlu mempelajari sedikit bahasa tempatan. Bukanlah sampai mahu menjadi pakar Darijah dalam tempoh 10 hari, tetapi sekurang-kurangnya cukuplah untuk bertanya, membeli barang, meminta pertolongan atau sekadar membuka bicara dengan masyarakat setempat.

Pengalaman saya mengembara mengajar satu perkara: apabila kita cuba bercakap menggunakan bahasa masyarakat tempatan, walaupun hanya sepatah dua perkataan, suasana biasanya menjadi lebih mesra.

Kadang-kadang kita hanya menyebut:

“السلام، لاباس؟ — Salam, labas?”

Wajah orang di hadapan kita sudah berubah. Dia tersenyum kerana orang asing sedang cuba bercakap dalam bahasanya.

Ada sesuatu pada bahasa yang mampu mendekatkan manusia.

Darijah Maghribi pula memang unik. Ia ialah ragam bahasa Arab yang digunakan secara meluas dalam komunikasi harian masyarakat Maghribi. Walaupun asas utamanya daripada bahasa Arab, Darijah berkembang dalam lingkungan sejarah dan masyarakat Maghribi yang tersendiri.

Bahasanya turut menerima pengaruh Amazigh, selain pengaruh bahasa Eropah khususnya Perancis dan Sepanyol. Sebab itulah terdapat kosa kata tertentu yang mungkin kedengaran asing kepada orang yang hanya biasa dengan bahasa Arab fusha.

Tambahan pula, orang Maghribi kadang-kadang bercakap dengan sangat pantas. Sebahagian bunyi dan huruf pula diringkaskan dalam pertuturan harian.

Bagi orang yang belajar dan biasa dengan bahasa Arab fusha seperti saya, ada masanya apabila mendengar orang Maghribi bercakap sesama mereka, saya hanya mampu memandang.

Dalam hati saya tertanya-tanya:

“Eh, bahasa Arab ke ni?”

Langsung saya tidak tahu hujung pangkalnya!

Tetapi itulah menariknya bahasa. Bahasa bukan sekadar perkataan dan tatabahasa. Di dalamnya tersimpan sejarah, budaya, pergaulan dan pengalaman panjang sesebuah masyarakat.

Tidak mengapa kalau saya tidak memahami semuanya.

Sekurang-kurangnya sekarang saya sudah mempunyai beberapa “kata kunci” untuk memulakan perbualan.

Saya pernah mendengar satu ungkapan Arab yang sangat masyhur:

مَنْ تَعَلَّمَ لُغَةَ قَوْمٍ أَمِنَ مَكْرَهُمْ

Man ta‘allama lughata qawmin amina makrahum.

“Sesiapa mempelajari bahasa sesuatu kaum, dia akan aman daripada tipu daya mereka.”

Ungkapan ini kadang-kadang disebut sebagai hadis Rasulullah SAW. Namun setelah disemak, ungkapan tersebut tidak mempunyai sandaran yang sahih sebagai hadis Nabi SAW. Oleh itu, kita tidak sepatutnya menyandarkannya kepada Rasulullah SAW.

Walaupun begitu, terdapat kisah sahih yang menunjukkan kepentingan mempelajari bahasa lain.

Zaid bin Thabit RA menceritakan bahawa Rasulullah SAW memintanya mempelajari tulisan atau bahasa yang digunakan oleh orang Yahudi kerana Baginda memerlukannya dalam urusan surat-menyurat.

Dalam satu riwayat, Rasulullah SAW bersabda kepadanya:

يَا زَيْدُ تَعَلَّمْ لِي كِتَابَ يَهُودَ

“Wahai Zaid, pelajarilah untukku tulisan orang Yahudi.”

Zaid RA kemudian mempelajarinya sehingga mampu membantu Rasulullah SAW dalam urusan membaca dan menulis surat.

Peristiwa ini memberi satu pengajaran yang cukup menarik kepada saya: mempelajari bahasa orang lain bukan sekadar menambah ilmu, tetapi boleh menjadi jambatan untuk memahami manusia dan memudahkan urusan dengan mereka.

Itulah yang sedang saya cuba lakukan di Maghribi.

Bukan mahu menjadi ahli bahasa.

Cukuplah menjadi seorang musafir yang tahu bagaimana hendak berkata:

عافاك — ‘Afak, apabila meminta pertolongan.

سمح ليا — Smah liya, apabila mahu meminta maaf.

شكراً بزاف — Shukran bzzaf, apabila orang membantu.

Dan akhirnya:

بسلامة — Bslama, apabila mahu berpisah.

Tempat mengambil kereta sewa rupanya agak jauh, terletak di penghujung kawasan lapangan terbang. Kami berjalan agak lama juga untuk sampai ke sana.

Mujurlah jauh. Disebabkan jauh, dapatlah beberapa patah perkataan Darijah saya bawa sebagai “modal” untuk menjelajah Maghribi sepanjang 10 hari berikutnya.

Lebih daripada pelajaran bahasa itu, layanan mesra Umaimah dan Asma memberikan gambaran awal kepada saya tentang keramahan masyarakat di bumi ini.

Baru beberapa jam menjejakkan kaki di Marrakech, saya sudah memperoleh dua orang guru bahasa Darijah secara percuma!

Saya tersenyum sendiri.

شكراً بزاف، أميمة وأسماء

Shukran bzzaf, Umaimah wa Asma’.

Terima kasih banyak, Umaimah dan Asma.

Semoga keramahan mereka menjadi pembuka kepada perjalanan yang lebih indah sepanjang kami berada di bumi Maghribi.

Dan sekarang saya sudah tahu satu lagi perkataan penting sekiranya kami berpisah:

بسلامة!

Bslama!

Selamat jalan dan selamat tinggal.

TRAVELOG MAGHRIBI: SAYA TERASA SEPERTI BERADA DALAM KULIAH UNIVERSITI!

Selepas mengambil semua bagasi, saya dan isteri terus bergerak keluar dari balai ketibaan. Alhamdulillah, keempat-empat beg kami yang berat keseluruhannya hampir 96 kilogram selamat tiba tanpa sebarang kerosakan. 

Hebat juga pengurusan bagasi Qatar Airways dan Royal Air Maroc. Peruntukan bagasi 46 kilogram seorang saya gunakan sepenuhnya. Banyak juga bekalan makanan yang kami bawa dari Malaysia untuk Muaz dan rakan-rakan serumahnya.

Setelah selesai urusan bagasi, saya melihat sekeliling mencari kelibat Muaz. Tidak nampak.

Rupanya di Lapangan Terbang Marrakech, orang luar tidak dibenarkan masuk sesuka hati ke dalam bangunan terminal. Mereka yang datang menjemput perlu menunggu di luar.

Sebelum keluar, mata saya terpandang sebuah mesin ATM di satu sudut. Saya mengambil keputusan untuk mengeluarkan wang tunai terlebih dahulu.

Saya sebenarnya langsung tidak membawa wang tunai ke Maghribi. Hanya kad kredit dan kad debit. Bagi saya lebih mudah mengeluarkan dirham Maghribi terus daripada mesin ATM tempatan berbanding menukar ringgit Malaysia kepada dolar Amerika terlebih dahulu, kemudian menukarnya sekali lagi kepada dirham.

Selesai urusan ATM, kami pun keluar dari terminal.

Mata saya segera mencari-cari kelibat Muaz.

Masih tidak nampak.

Namun tiba-tiba saya terlihat dua orang gadis sedang berdiri sambil memegang sekeping kertas besar.

Tertulis di atasnya:

“MR ABDULLAH HAMZAH”

Eh, siapa pula mereka?

Saya agak terkejut kerana saya tidak menggunakan mana-mana ejen pelancongan untuk menguruskan perjalanan kami di Maghribi.

Saya pun menghampiri mereka.

“Assalamualaikum! Masā’ al-khair…”

“Waalaikumussalam… Masā’ al-nūr…”

Serentak mereka berdua menjawab.

“Mr Abdullah?”

Salah seorang daripada mereka bertanya sambil menunjuk ke arah saya.

Saya mengangguk.

Kemudian saya bertanya siapa mereka dan mengapa mereka berada di situ menunggu saya. Semuanya saya tuturkan dalam bahasa Arab fusha.

Saya perasan mereka agak terkejut mendengar saya bercakap dalam bahasa Arab. Pada mulanya mereka cuba bertutur dengan kami dalam bahasa Inggeris. Namun saya terus melayan mereka dalam bahasa Arab fusha.

Rupa-rupanya mereka ialah Asma dan Umaimah, wakil daripada syarikat kereta sewa yang saya tempah melalui Skyscanner.

“Naḥnu min syarikat al-sayyārāt…”

Kami dari syarikat kereta sewa.

“Sayyāratuka hunāka… tantaẓiruka…”

Kereta tuan ada di sana… sedang menunggu tuan.

Ujar Umaimah sambil tersenyum.

Semakin lama kami berbual, semakin saya perasan sesuatu yang agak pelik. Kedua-duanya seperti sedang berusaha menahan ketawa. Mereka bercakap dengan sangat berhati-hati. Ayat bahasa Arab fusha mereka keluar sepatah demi sepatah.

Akhirnya Asma tidak dapat menahan dirinya lagi.

“Wallāh… naḥnu nasy‘uru ka’annanā fī al-kulliyyah!”

Demi Allah… kami terasa seperti berada di universiti!

Kami semua ketawa.

Oh, rupanya itu sebabnya!

Mereka bukan mentertawakan bahasa Arab saya. Sebaliknya, mereka berasa lucu dan teruja kerana sudah lama tidak berbual dalam bahasa Arab fusha seperti itu.

Kata mereka, perbualan kami mengingatkan mereka kepada zaman belajar di universiti dahulu—zaman mereka mendengar pensyarah memberikan kuliah dan berbicara dalam bahasa Arab fusha.

Dalam kehidupan seharian di Maghribi, mereka lebih banyak menggunakan dialek tempatan yang dikenali sebagai Darijah. Dialek ini agak berbeza daripada bahasa Arab fusha yang dipelajari secara formal. Bahasa Arab fusha lebih banyak digunakan dalam suasana rasmi, pendidikan, penulisan dan sebahagian siaran berita. Dalam perbualan harian pula, Darijah lebih dominan.

Tidak lama kemudian Muaz muncul.

Rupa-rupanya dia sudah sampai lebih awal. Oleh sebab tidak dapat menghubungi kami, dia meminta izin khas untuk masuk ke kawasan terminal bagi mencari kami. Kami memang menghadapi sedikit masalah komunikasi ketika itu kerana telefon kami masih belum mempunyai talian internet tempatan.

Alhamdulillah, akhirnya bertemu juga dengan Muaz setelah sekian lama terpisah.

Asma dan Umaimah kemudian membawa kami ke kawasan parkir untuk urusan penyerahan kereta sewa.

Sepanjang berjalan, kami terus berbual dalam bahasa Arab fusha. Sesekali mereka mengajar saya beberapa perkataan dalam Darijah Maghribi.

Saya pula terus bercakap dalam fusha.

Mungkin bagi saya, itulah bahasa Arab yang paling mudah untuk berkomunikasi.

Tetapi bagi Asma dan Umaimah, perbualan petang itu membawa mereka kembali ke satu dunia yang sudah lama ditinggalkan.

Dunia kuliah.

Dunia universiti.

Dan mungkin dalam hati mereka masih berkata:

“Wallāh… ka’annanā fī al-kulliyyah!”

Demi Allah… terasa seperti berada dalam kuliah universiti!